Faaprító ismerete

A faaprítóvagyfaaprító egy olyan gép, amely a fa (általában fatörzsek vagy fatörzsek) kisebb faaprítékká való bontására szolgál. Gyakran hordozhatóak, kerekekre vannak szerelve olyan keretekre, amelyek alkalmasak teherautó vagy furgon mögé történő vontatásra. A teljesítményt általában 2-700 kilowatt (3-1,000 lóerő) belső égésű motor biztosítja. Léteznek teherautókra szerelt nagy teljesítményű aprító modellek is, amelyeket külön motor hajt. Ezek a modellek általában hidraulikus csörlővel is rendelkeznek.

A faaprítók jellemzően egy gallérral ellátott garatból, magából az aprító mechanizmusból és egy opcionális gyűjtőtartályból készülnek a forgács számára. Egy faágat helyeznek a garatba (a gallér részleges biztonsági mechanizmusként szolgál, hogy távol tartsa az emberi testrészeket a forgácsoló pengéktől), és elinduljon a forgácsoló mechanizmusba. A forgács egy csúszdán keresztül távozik, és egy teherautóra szerelt konténerbe vagy a földre irányítható. A tipikus kimenet 2,5–5 cm (1–2 hüvelyk) átmérőjű forgácsok. A keletkező faforgács többféleképpen használható, például talajtakaróként terítik, vagy a papírgyártás során egy rothasztóba adagolják.

A legtöbb faaprító a nehéz lendkerékben tárolt energiára támaszkodik munkája elvégzéséhez (bár néhányan dobot is használnak). A forgácsoló pengék a lendkerék homloklapjára vannak felszerelve, és a lendkereket villanymotor vagy belső égésű motor gyorsítja.

A nagy faaprítógépeket gyakran hornyos görgőkkel látják el az adagolótölcséreik torkában. Ha egy ágat a hengerek megfogtak, a görgők egyenletes sebességgel szállítják az ágat a forgácsoló pengékre. Ezek a görgők biztonsági funkciót jelentenek, és általában megfordíthatók olyan helyzetekben, amikor egy ág beleakad a ruhába.

Történelem:

A faaprítógépet Peter Jensen (Maasbüll, Németország) találta fel 1884-ben, a „Marke Angeln” hamarosan a már kommunális- és famegmunkáló gépeket gyártó és javító cége alaptevékenységévé vált.

Típusok:

Lemez

Fulghum Industries 240 cm (96 hüvelyk)-10K CCW aprító

Az eredeti forgácsoló kivitel forgácsoló mechanizmusként egy acéltárcsát alkalmaz, amelyre pengék vannak szerelve. Ez a technológia a német Heinrich Wigger találmányáig nyúlik vissza, amelyre 1922-ben szabadalmat kapott. Ennél a kialakításnál (általában) megfordítható, hidraulikus hajtású kerekek a garatból a tárcsa felé húzzák az anyagot, amely a bejövő anyagra merőlegesen van felszerelve. Mivel a tárcsát motor forgatja, a tárcsa homloklapjára szerelt pengék forgácsokra vágják az anyagot. Ezeket a tárcsa szélein lévő karimák dobják ki a csúszdából.

A kereskedelmi minőségű tárcsás aprítók anyagátmérője általában 15–45 cm (6–18 hüvelyk). Az ipari minőségű aprítók (káddarálók) akár 4 m (160 hüvelyk) átmérőjű tárcsákkal is kaphatók, amelyek teljesítménye 3,000–3700 kW (4,000–5,{{16} } hp). Az ipari tárcsás aprítók egyik alkalmazása a forgácslap gyártásához használt faforgács előállítása.

Dob

Egy modern, hagyományos stílusú dobos aprító "Bandit Industries Model 1290H"

Dobos aprítógépek motorral hajtott nagy acéldobból álló mechanizmusokat alkalmaznak. A dob párhuzamosan van felszerelve a garattal, és a csúszda felé forog. A dob külső felületére szerelt pengék forgácsokra vágják az anyagot, és a forgácsot a kidobó csúszdába hajtják. A kereskedelmi célú dob típusú aprítógépek anyagátmérője általában 25–60 cm (9–24 hüvelyk).

A hagyományos adagolású dobos aprítók a dobot használják adagoló mechanizmusként, áthúzva az anyagot, miközben forgácsolja azt. Ezeket a köznyelvben "tokmány-kacsa" aprítóknak nevezik, a dobba ejtett anyag által elért azonnali sebesség miatt. Az ilyen típusú aprítóknak számos hátránya és biztonsági problémája van. Ha a kezelő megakad a gépbe betáplált anyagon, nagyon valószínű, hogy sérülést vagy halált okoz. A hidraulikus adagolású dobos aprítók nagyrészt felváltották a hagyományos adagolású gépeket. Ezek az aprítók egy sor hidraulikus hajtású kereket használnak az aprítódobba történő anyagadagolás sebességének szabályozására.

Egyéb:

Sokkal nagyobb fafeldolgozó gépek léteznek. Az „egészfa-aprítók” és az „újrahasznosítók”, amelyek általában 60–180 cm-es (2–6 láb) átmérőjű anyagokat képesek kezelni, használhatnak dobokat, tárcsákat vagy a kettő kombinációját. A fafeldolgozásban használt legnagyobb gépek, amelyeket gyakran "kádas vagy vízszintes köszörűknek" neveznek, 2,4 m vagy nagyobb anyagátmérőt is kezelhetnek, és keményfém hegyű ütőkalapácsokat használnak a fa porlására, nem pedig vágására, így aprított fát állítanak elő. nem pedig forgács vagy darab. Ezek a gépek általában 150–750 kW (200–1, 000 LE) teljesítményűek. Legtöbbjük olyan nehéz, hogy a szállításhoz nyerges teherautó szükséges. A kisebb modellek közepes teherbírású teherautóval vontathatók.

Pengék:

Bár az aprítógépek mérete, típusa és kapacitása nagyon eltérő, a fát feldolgozó pengék szerkezetükben hasonlóak. Téglalap alakúak, és általában 4–10 cm (1 plusz 1/2–4 hüvelyk) átmérőjűek és 15–30 cm hosszúak. Vastagságuk körülbelül 4–5 cm (1 plusz 1⁄2–2 hüvelyk) változik. A forgácsoló pengék kiváló minőségű acélból készülnek, és általában legalább 8 százalék krómot tartalmaznak a keménység érdekében.

Városi szolgáltatások:

A lehullott ágakat, különösen, ha gyanítható, hogy bogarak vagy azok lárvái fertőzték meg őket,csorbahogy megakadályozzuk a további fertőzést. A város önkormányzata aprítógépeket szükség szerint beszerez és üzemeltet, ideértve a szezonális felhasználást is.

Biztonság:

Az Egyesült Államokban 1992 és 2002 között 31 ember halt meg faaprító-balesetben a 2005-ös jelentés szerint.Az American Medical Association folyóirata.